Az Air China budapesti járatai (BUD) – árak, statisztika és útvonalak
Az Air China Budapest járatai, statisztikái és repülőjegy ár példái egy helyen, a tárolt repülési és statisztikai adatok alapján, és segít értelmezni a légitársaság budapesti működését.
Ez az oldal az Air China budapesti járatait és repülőjegy ár példáit mutatja be.
Az Air China repülőjegy árai Budapestről jelentősen eltérhetnek az útvonaltól és időponttól függően.
Az oldal segít megtalálni a fontosabb útvonalakat és az árak közötti különbségeket.
Gyors áttekintés
- Járatok: Air China Budapest járatok és útvonalak
- Statisztika: járatszámok és trendek
- Árak: repülőjegy ár példák Budapestről
- Fontos: nem élő árak
Az Air China rövid profilja
Jelenleg is látható budapesti járatokkal az elmúlt 30 nap mintájában.
| IATA kód | CA |
| Ország | Kína |
| Szövetség | Linux Foundation |
| Weboldal | www.airchina.com.cn |
| Központ | Beijing |
| Anyacég | China National Aviation Holding |
| Alapítás | 1988 |
| További háttér | Wikipedia |
Az Air China flottaadatai
Teljes légiflotta: 436
Aktív flotta: 436
Különböző géptípusok: 92
A flotta átlagéletkora: 7.4 év
Az utolsó géppark-frissítés dátuma: 2026. 04. 01.
Az Air China flottainformációi havonta egyszer kerülnek frissítésre.
Az Air China járatainak pontossága
A járatok pontossági megoszlása pontos, korai és késő érkezések alapján.
A pontossági értékelés a pontos és korai érkezések arányán alapul.
Az Air China budapesti járatai röviden
Az alábbi rövid összefoglaló megmutatja, mennyire aktív az Air China budapesti jelenléte.
Air China Budapestről főként európai útvonalakon üzemeltet járatokat, alacsony forgalmú jelenléttel és átlagos megbízhatóságú pontossággal.
A fenti kártyák az aktuális budapesti aktivitás rövid összefoglalását mutatják. Az alábbi táblázatok ennél szélesebb, korábbi megfigyelésekből származó adatokat is tartalmazhatnak.
Olcsó repülőjegy példák az Air China járataira Budapestről
Az alábbi példák segítenek megérteni, milyen árakon érhetők el a Air China járatai Budapestről.
Az Air China repülőjegy árak Budapestről változóak, a friss árak az Air China repülőjegy keresőben ellenőrizhetők.
Legolcsóbb példa
Alacsony ár példa
Budapest – Ho Chi Minh City
Keresés dátuma: 2026. 09. 19.
223 063 Ft (581 EUR)
Ez az egyik legalacsonyabb rögzített ár ennél a légitársaságnál.
Legutóbb rögzített ár példa
Budapest → Hanoi
251 858 Ft (656 EUR)
Keresés dátuma: 2026. 11. 05.
Ez egy korábbi keresés során rögzített példa.
| Útvonal | Ár | Típus | Dátum |
|---|---|---|---|
| Budapest – Ho Chi Minh City | 223 063 Ft (581 EUR) | 1 átszállás | 2026. 09. 19. |
| Budapest – Shanghai | 231 510 Ft (603 EUR) | 1 átszállás | 2026. 04. 22. |
| Budapest – Shanghai | 234 581 Ft (611 EUR) | 1 átszállás | 2026. 08. 23. |
| Budapest – Ho Chi Minh City | 237 269 Ft (618 EUR) | 1 átszállás | 2026. 09. 05. |
| Budapest – Hangzhou | 244 179 Ft (636 EUR) | 1 átszállás | 2026. 09. 13. |
| Budapest – Hangzhou | 244 179 Ft (636 EUR) | 1 átszállás | 2026. 09. 14. |
| Budapest – Ho Chi Minh City | 247 635 Ft (645 EUR) | 1 átszállás | 2026. 09. 03. |
| Budapest – Hangzhou | 248 019 Ft (646 EUR) | 1 átszállás | 2026. 06. 24. |
| Budapest – Ningbo | 251 090 Ft (654 EUR) | 1 átszállás | 2026. 05. 01. |
| Budapest – Hanoi | 251 858 Ft (656 EUR) | 1 átszállás | 2026. 11. 05. |
| Budapest – Hanoi | 324 805 Ft (846 EUR) | 1 átszállás | 2026. 07. 25. |
| Budapest – Hanoi | 325 957 Ft (849 EUR) | 1 átszállás | 2026. 07. 14. |
| Budapest – Hanoi | 325 957 Ft (849 EUR) | 1 átszállás | 2026. 08. 10. |
Az Air China repülőjegy árak Budapestről változóak, a friss árak a repülőjegy keresőben ellenőrizhetők.
Hogyan értelmezze az Air China budapesti járatait és árait?
- Statisztika: a működést mutatja.
- Ár: trendet mutat.
- Lista: példákat mutat.
Az Air China járatainak pontossági statisztikája
Az alábbi adatok az Air China budapesti járatait, útvonalait és működését mutatják.
Az Air China járat-pontossági mutatói
A pontossági mutatók az oldalunkon tárolt járatadatokból automatikusan számítódnak. A „még nem érkezett meg" jelzés a tervezett vagy úton lévő járatokat jelöli, amelyekhez még nincs érkezési adat.
Az Air China járatainak pontossága a 30 napos mintában 27%, a késési arány 27%. A repülési pontossági adatok részletesebb elemzését a járat-statisztikák és a pontossági trend oldalakon találja.
Az Air China legutóbbi budapesti járatai
Az alábbi táblázat a Air China budapesti járatairól rögzített, részletesebb megfigyelési adatokat mutatja.
| Dátum | Tervezett | Aktuális | Járat | Irány | Város | Terminál | Státusz |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026.04.06. | 07:00 | 06:57 | CA719 | Érkező | Peking Kína PEK | 2B | Leszállt |
| 2026.04.06. | 13:00 | — | CA720 | Induló | Peking Kína PEK | 2B | Tervezett indulás |
| 2026.04.05. | 07:00 | 06:48 | CA719 | Érkező | Peking Kína PEK | 2B | Úton van |
| 2026.04.05. | 13:00 | 12:46 | CA720 | Induló | Peking Kína PEK | 2B | Úton van |
| 2026.04.05. | 07:00 | 06:59 | CA719 | Érkező | Peking Kína PEK | 2B | Úton van |
| 2026.04.04. | 13:00 | 12:47 | CA720 | Induló | Peking Kína PEK | 2B | Úton van |
| 2026.04.04. | 07:00 | 06:46 | CA719 | Érkező | Peking Kína PEK | 2B | Úton van |
| 2026.04.03. | 07:00 | 07:05 | CA719 | Érkező | Peking Kína PEK | 2B | Úton van |
| 2026.04.03. | 13:00 | 12:53 | CA720 | Induló | Peking Kína PEK | 2B | Úton van |
| 2026.04.03. | 07:00 | 07:54 | CA719 | Érkező | Peking Kína PEK | 2B | Úton van |
| 2026.04.02. | 07:00 | 07:21 | CA719 | Érkező | Peking Kína PEK | 2B | Úton van |
| 2026.04.02. | 13:00 | 12:49 | CA720 | Induló | Peking Kína PEK | 2B | Úton van |
| 2026.04.02. | 07:00 | 07:01 | CA719 | Érkező | Peking Kína PEK | 2B | Úton van |
| 2026.04.01. | 12:00 | 11:44 | CA436 | Induló | Chongqing Kína CKG | 2B | Úton van |
| 2026.04.01. | 07:00 | 07:23 | CA719 | Érkező | Peking Kína PEK | 2B | Úton van |
Ha aktuális repülőjegy árakat és elérhető járatokat keres Budapestről, használja a repülőjegy keresőt.
Aktuális repülőjegy árak megtekintéseGyakori kérdések
Az Air China a Star Alliance tagja, amelynek tagjai közé tartozik a Lufthansa, a Singapore Airlines és az ANA is. A szövetségi tagság koordinált útitervek és menetrendek lehetőségét nyitja meg más tagok járataival.
Az Air China európai hálózatában Budapest szerepelhet, de az aktuális közvetlen összeköttetés elérhetőségét és rendszerességét érdemes közvetlenül foglalás előtt ellenőrizni, mivel ez szezonálisan és piaci feltételektől függően változhat.
Nem. Az itt látható árpéldák korábbi keresések alapján mentett, tájékoztató jellegű adatok, amelyek azóta változhattak.
A járat- és statisztikai adatok automatikusan frissülnek, az árpéldák pedig a korábban rögzített keresésekből származnak.
Az oldalon megjelenő járatszámok és budapesti minták mutatják, mely útvonalakon a legerősebb az adott légitársaság jelenléte.
Továbblépési lehetőségek
Ez az oldal segít összevetni a budapesti járatmintát, de az aktuálisabb induló járatok, érkező járatok és a repülőjegyek oldala további támpontot adhat.
Tudnivalók az Air China légitársaságról
Az Air China 1988-ban jött létre, és azóta Kína három nagy állami légitársaságának egyikeként – az Air Chinán kívül a China Eastern és a China Southern is ide tartozik – a pekingi piacot és a hálózati összeköttetéseket uralja. Fő bázisa Peking (Főváros Nemzetközi Repülőtér, PEK, és az újabb Daxing, PKX), és a légitársaság a Star Alliance tagja – ez a Lufthansával, a SAS-szal, a Singapor Airlines-szal és más szövetségi tagokkal való hálózati koordinációt jelenti.
Az Air China elsősorban Kínából kiinduló intercontinentális és ázsiai hálózatot üzemeltet, és európai jelenléttel is bír – több európai főváros felé kínál közvetlen járatokat. Budapest ezen összeköttetések egyike lehet.
A légitársaság a Kína–Európa tengely egyik meghatározó szereplője, és különösen azok számára releváns, akiknek Peking vagy Kína más nagy városa a végcélja, esetleg Pekingi átszállással ázsiai célállomást terveznek elérni.
Budapesti relevancia
Az Air China akkor lehet elsődleges opció a budapesti utasnak, ha Kínába – különösen Pekingbe vagy a pekingi hub-on keresztül elérhető kínai városokba – tervez utazni. Az intercontinentális hálózat tekintetében Peking csomópont szerepe erős, és innen Kína belföldi célállomásai is elérhetők.
A Star Alliance tagság révén az Air China-jeggyel utazók elvben más szövetségi tagok járatain is koordinált összeköttetéseket kereshetnek – de az ehhez szükséges konkrét lehetőségeket érdemes foglalás előtt pontosan felmérni.
Kínai célállomásokhoz vízumkötelezettség fennállhat bizonyos állampolgárságú utasok számára – ezt az utazás tervezésekor előre érdemes tisztázni.
Utazási kontextus
Peking repülőterei (PEK és PKX) nagy, modern létesítmények, a belváros felé tömegközlekedési összeköttetés elérhető. Kína belső légiközlekedési hálózata fejlett, így Pekingből továbbutazni a legtöbb kínai nagyvárosba megoldható – de a csatlakozási időt és az esetleges tranzitszabályokat előre érdemes felmérni.
A hosszú, Kínát érintő járatok esetén az időzónakülönbség is tervezési szempont – Kína egyetlen időzónát alkalmaz (UTC+8), ami a magyarországi időhöz képest jelentős eltérést jelent.
Budapesti járatminta
A közelmúlt mintájában jelenleg is látható budapesti járatokkal.
| IATA kód | CA |
| Ország | Kína |
| Szövetség | Linux Foundation |
| Központ | Beijing |
| Anyacég | China National Aviation Holding |
| Alapítás | 1988 |
| További háttér | Wikipedia |
Az Air China által használt géptípusok
| Típus | Darab | Aktív | Átlagéletkor |
|---|---|---|---|
| BOEING Boeing 737-800 (winglets) pax | 107 | 107 | 7.1 év |
| ISMERETLEN TíPUS | 76 | 76 | — |
| AIRBUS Airbus A321-100/200 Ceo | 57 | 57 | 8.4 év |
| AIRBUS Airbus A320-200 Ceo (Sharklets) | 37 | 37 | 6.7 év |
| AIRBUS Airbus A330-300 | 26 | 26 | 6.5 év |
| BOEING Boeing 777-300ER pax | 23 | 23 | 6.4 év |
Az Air China flottainformációi havonta egyszer kerülnek frissítésre.